С 12 по 14 апреля в «Экспофорум» состоится 34-я «Олдтаймер-Галерея»
В этом году ценителям ретро-эпохи представлен как всем полюбившийся Москвич 401-Спорт, так и совершенно новый автомобиль в коллекции — Meyers Manx Dune Buggy с обновлённым дизайном корпуса. Современные технологии, упорство, трудолюбие и любовь к экспериментам соединились в классических дизайнах прошлого века. Приглашаем больших и маленьких автолюбителей на стенд Сафит Моторс уже в эту пятницу.
Москвич 401-Спорт.
Быстрый. Лёгкий. Современный
«Москвич-401 Спорт» разработан как версия гоночного автомобиля для шоссейно-кольцевых гонок в моноклассе «Легенда Советского Автоспорта». Он предназначен для закрытых трасс (автодромов). «Москвич-401 Спорт» задуман как гоночный автомобиль в стиле ретро «Москвич-401». В основе концепции данного проекта лежит идея создания отечественного бюджетного гоночного автомобиля.
Дизайн
Узнаваемый оригинальный образ «Москвич-401», полностью адаптированный под гоночный автомобиль «Легенда советского автоспорта»
Cделано в РФ
Кузов изготовлен из стеклопластика на основе отечественных полимерных материалов
Комплектующие
Все комплектующие, используемые в проекте, полностью отечественного производства
Гонки
Облегчённый кузов, удлинённая база автомобиля, кастомизация в двухдверное купе предусмотрены для шоссейно-кольцевых гонок
«Москвич-400-401» заложил основу для дальнейшего развития легковой автомобильной промышленности СССР
Первый, народный, любимый, желанный — всё это про «Москвич». Сегодня этот автомобиль вызывает ностальгические чувства, а ещё служит источником вдохновения многих энтузиастов-самодельщиков, реставраторов, коллекционеров, кастомайзеров и прочих творческих личностей…
От мечты к легенде
«Москвич — 400» — первый массовый легковой автомобиль, продававшийся в СССР для индивидуального использования. Выпускался на Заводе малолитражных автомобилей в Москве («ЗМА») с декабря 1946 года по 1954 год. Прототипом «Москвича-400» стал «Opel Kadett К38» 1937-1940 года выпуска.
- С 1954 по 1956 год производилась модернизированная версия «Москвич-401».
- В общей сложности за 10 лет было выпущено 216 006 седанов, 17 742 кабриолетов, 11 129 фургонов, 2 562 пикапа. Также на базе первого «Москвича» в ограниченной серии выпускались кабриолимузины.
- Розничная отпускная цена «Москвич-400» составляла 8 000 рублей, «Москвич-401» — 9 000 рублей.
- На базе «Москвич-400-401» были выпущены следующие модификации:
«Москвич-400-421» — универсал с деревянным каркасом кузова
« Москвич-400-420А» — фаэтон
«Москвич-400-422» — фургон с деревянным каркасом кузова
«Москич-400-420Э» — пикап
«Москвич-400-420М» — специальная версия для медицинской службы
«Москвич-401Э- 424Э» — экспериментальная версия с изменённым дизайном кузова. В серийное производство не пошёл.
Звоните, пишите или приезжайте — мы всегда рады новым знакомствам!
8 (812) 702-34-17
revenko-satellit@mail.ru
Дорога на Металлострой, 5 лит. "Ж",
Металлострой, Санкт-Петербург, 196641